電動汽車的內部電氣系統模塊圖
工程師面對雙向高低壓轉換的測試要求，一般都采用電源負載分開測試的方法。這個方法優點在于成本低和布置簡單，不過犧牲了所占用的測試空間和沒法模擬電池在電流正負極的動態切換特性。
德國EA（ElektroAutomatik）為了滿足業界需求，最新推出型號PSB 9000 3U系列雙向電源。產品特性如下
15kW電源和負載在一個3U高的機箱內
單臺最高輸出/輸入電壓：1500V
單臺最高輸出/輸入電流：360A
負載模式工作時可把能量回饋電網，效率達90-95%
快速動態響應時間
內置函數發生器
支持汽車測試標準LV123
雙向電源PSB 9000 3U 系列能提供完整的直流雙向和交流回生的測試環境。從下圖我們可以看到通過這個方案，不但把從四套設備壓縮成兩套設備，也能做到能量回收以達致真正綠色環保和成本效益最優化。
